Tesla hat mehr als 40.000 zurückgerufen Supermodels Und die Modell X Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten aufgrund eines Problems, das zu einer verringerten oder verlorenen Servolenkungsunterstützung führen könnte, laut Sicherheitsrufbericht Es wurde Anfang dieses Monats von der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlicht. Die Fahrzeuge wurden von 2017 bis 2021 hergestellt.
In einem NHTSA-Bericht wurde eine Firmware-Version festgestellt, die die Kalibrierungswerte für das elektronische Servolenkungssystem des Fahrzeugs aktualisierte, um einige Fahrzeuge für Geländebedingungen als unerwartetes Lenkunterstützungsdrehmoment zu klassifizieren, was zu einem potenziellen Problem mit der Servolenkung führte. Nach kurzer Zeit Tesla Veröffentlichung der Firmware-Version 2022.36 Im Oktober stellte der Elektroautohersteller bei einigen Fahrzeugen mit installierter Firmware eine erhöhte Rate an Warnungen bezüglich Kalibrierungswerten fest.
Eine niedrige oder fehlende Servolenkung kann gefährlich sein – insbesondere bei langsamer Fahrt – da der erhöhte Kraftaufwand, der zum Lenken des Fahrzeugs erforderlich ist, das Kollisionsrisiko erhöhen kann, so die NHTSA. Im Moment sind Tesla keine Vorfälle im Zusammenhang mit dem Problem bekannt, das die Verletzung oder den Tod verursacht hat.
Tesla hat ein Over-the-Air-Software-Update veröffentlicht, um die Servolenkung neu zu kalibrieren, und es sind keine zusätzlichen Maßnahmen für Besitzer betroffener Fahrzeuge mit installierter Firmware-Version 2022.36.5 oder höher erforderlich.
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