Alaska Airlines startet zwei neue Strecken von seinen Drehkreuzen an der Westküste und bringt eine weitere Strecke zurück, die es letzten Sommer ausprobiert hat – allerdings in Vollzeit.
Die in Seattle ansässige Fluggesellschaft gab am Donnerstag bekannt, dass sie einen Nonstop-Service vom San Diego International Airport (SAN) zum Harry Reid International Airport (LAS) in Las Vegas einführen wird.
In der Zwischenzeit wird das Unternehmen auch eine neue Route vom Los Angeles International Airport (LAX) zum Tri-Cities Airport (PSC) in Pasco, Washington, einführen.
Beide Strecken werden am 1. Oktober gestartet.
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Neue Straßen in Alaska
Hier ist eine Zusammenfassung der neuen Routen Alaskas:
- LAX-PSC: täglich
- San Las: Vier tägliche Hin- und Rückfahrten
- LAX-RNO: 2 tägliche Hin- und Rückflüge (zuvor im Sommer 2023 durchgeführt, jetzt ganzjährig)
Durch die Hinzufügung von Las Vegas erhält Alaska 39 Nonstop-Ziele ab San Diego.
Fügen Sie Kapazität für Südkalifornien hinzu
Alaska nimmt am 1. Oktober weitere Änderungen an seinem Westküstennetz vor.
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Zu diesem Zeitpunkt wird die Fluggesellschaft die Route vom Los Angeles International Airport zum Reno-Tahoe International Airport (RNO) in Nevada wieder aufnehmen, die sie letzten Sommer betrieben hat. Es wird nun das ganze Jahr über zweimal täglich verkehren.
Alaska wird außerdem Flüge auf neun verschiedenen Strecken ab dem Los Angeles International Airport hinzufügen, darunter zusätzliche tägliche Hin- und Rückflüge zu seinen wichtigsten Drehkreuzen wie dem Seattle-Tacoma International Airport (SEA) und dem Portland International Airport (PDX) sowie weitere Flüge in eine Reihe von Städten wie Eugene. , Oregon. San Jose und Santa Rosa, Kalifornien; Boise. Las Vegas.
Die Fluggesellschaft gab an, dass Alaska daran arbeite, die Kapazität des Flughafens Los Angeles um ein Viertel zu erhöhen.
Unter Berücksichtigung von Los Angeles und San Diego war nach Angaben des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium bereits vor diesen zusätzlichen Strecken und Frequenzen ein Wachstum der Sitzplätze in Alaska um 10 % bis 2023 geplant (wenn auch immer noch unter dem Niveau von 2019).
„Wir sind dem Wachstum in Südkalifornien verpflichtet und ich freue mich, dass wir unseren größten Flugplan außerhalb der Region in den letzten Jahren anbieten werden“, sagte Neil Thwaites, regionaler Vizepräsident von Alaska Airlines, in einer Erklärung zur Bekanntgabe der Neuigkeiten.
Alaska fördert die Erholung von Geschäftsreisen
Es ist erwähnenswert, dass diese Ausweitung des Service an der Westküste nur wenige Tage erfolgt, nachdem Führungskräfte in Alaska einen „erheblichen Anstieg“ der Geschäftsreisen festgestellt haben, insbesondere dank der zunehmenden Reisen im Technologiesektor.
Die Reisen über Unternehmenskonten der Fluggesellschaft seien im Februar im Vergleich zum Niveau von 2023 um 30 % und im gesamten ersten Quartal um 22 % gestiegen, sagte Chief Commercial Officer Andrew Harrison diese Woche bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals des Unternehmens.
Dies übertraf den von beiden verzeichneten Zuwachs von 14 % bei Geschäftsreisen Delta Air Lines und United Airlines.
Harrison stellte fest, dass diese „schnelle Rückkehr“ zu Geschäftsreisen dazu beigetragen habe, dass sich das Unternehmen für die kommenden Monate „ermutigt“ fühle.
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