Apple mag seine Pläne, ein eigenes Elektroauto zu bauen, aufgegeben haben, aber ein chinesischer Konkurrent hat das Kunststück vollbracht und hat auf dem Papier das Zeug zu einem ersten Vorstoß in dieses Segment. Xiaomi hat heute offiziell sein allererstes Elektroauto, den SU7, auf den Markt gebracht – ausgestattet mit fortschrittlicher Batterietechnologie, blitzschnellem Laden und einer atemberaubenden Reichweite – und das alles zum Auftakt eines UVP, der alle Blicke auf sich ziehen wird. Oh, der Smartphone-Hersteller hat auch ein neues Telefonmodell herausgebracht, das zum neuen Elektroauto passt.
Obwohl Xiaomi sich als echter Konkurrent im Bereich der Elektrofahrzeuge präsentiert, hat es sich in China längst als vertrauenswürdige Marke etabliert, wo es Elektronik herstellt, die auf einer Internet-of-Things-Plattform (IoT) basiert, darunter Smartphones, Apps, Laptops und Heimgeräte . Haushaltsgeräte und Roller.
Nachdem Xiaomi im letzten Jahrzehnt einen Rückgang der Verkäufe von Unterhaltungselektronik verzeichnete, hat es begonnen, seinen Blick auf andere Dinge zu richten und sich Gedanken darüber zu machen, wie das Unternehmen sein technisch versiertes Fertigungs-Know-how für profitable neue Unternehmungen nutzen kann. Es sind Elektroautos angekommen – ein boomender und gesättigter Markt in China.
Im Jahr 2021 wurde Xiaomi Automobile in China gegründet und innerhalb von zwei kurzen Jahren verzeichnete das Unternehmen schnellere Fortschritte als erwartet. Im November 2023 erhalten wir einen ersten Blick auf Xiaomis erstes EV-Modell – den SU7. Einen Monat später stellte der Elektronikkonzern den SU7 offiziell als Nicht-Tesla-Konkurrent von Porsche vor.
Im Februar teilte Xiaomi Pläne mit, das neue SU7 EV im zweiten Quartal dieses Jahres auf den Markt zu bringen, in der Hoffnung, damit die bestehende Armee von 20 Millionen Smartphone-Nutzern anzuzapfen. Heute feierte das Elektroauto mit großem Erfolg seinen öffentlichen Auftritt und sammelte in China innerhalb kürzester Zeit eine große Zahl an Vorbestellungen.
Xiaomis erster SU7 EV sieht aus wie ein erschwingliches Heimauto
Xiaomi hat heute in China eine Live-Launch-Veranstaltung für das SU7 EV abgehalten, und es wurde vollständig veröffentlicht, um … Ihre Weibo-Seite. Hier gibt es viele spannende Dinge zu entdecken, also lasst uns darauf eingehen.
Die Länge, Breite und Höhe des SU7 betragen 4997 mm, 1963 mm bzw. 1440/1455 mm bei einem Radstand von 3000 mm. Es hat eine ähnliche Größe wie das Tesla Model 3 (ein offensichtlicher Konkurrent), wenn auch etwas länger und schmaler. Mehr dazu gleich.
Xiaomi teilte mit, dass der SU7 EV in drei Varianten verkauft wird: Standard, Pro und Max sowie als limitierte Founders Edition von 5.000 Einheiten, die laut Xiaomi die erste ist, die hergestellt wird. Die Standard- und Pro-Modelle sitzen auf der 400-V-Plattform, während das Max-Modell über eine 800-V-Plattform verfügt, was Spekulationen aus den durchgesickerten Bildern bestätigt, über die wir im Juli 2023 berichtet haben. Hier sehen Sie, wie sich die Ausstattungen im Datenblatt unterscheiden:
Xiaomi SU7 Trim | Standard | Vordergrund | obenstehendes |
Gebäude | 400 Volt | 400 Volt | 800 Volt |
Antriebsstrang | Heckantrieb | Heckantrieb | SUV |
Batterie | 73,6 kWh BYD Blade |
94,3 kWh Xinxing von Rindern |
101 kWh Kate Qilin |
CLTC-Reihe | 700 km (435 Meilen) | 830 km (516 Meilen) | 800 km (497 Meilen) |
Leistung | 299 PS (220 kW) | 299 PS (220 kW) | 673 PS (495 kW) |
Drehmoment | 400 Nm | 400 Nm | 838 Nm |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0-62 Meilen pro Stunde) |
5,28 Sekunden | 5,70 Sekunden | 2,78 Sekunden |
maximale Geschwindigkeit | 210 km/h (130,5 Meilen pro Stunde) |
210 km/h (130,5 Meilen pro Stunde) |
265 km/h (165 mph) |
Schnelle Lieferzeit (10-80%) |
25 Minuten | 30 Minuten | 19 Minuten |
Gleichstromladung für 15 Minuten | 350 km (218 Meilen) | 350 km (218 Meilen) | 510 km (317 Meilen) |
Zusätzlich zu den beeindruckenden Spezifikationen ist das neue Xiaomi SU7 EV mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, darunter einem Head-up-Display, Pilot Pro ADAS mit Vision (Pilot Max mit Vision und LiDAR in den beiden Top-Modellen), einem zusätzlichen Mini-Kühlschrank und ein Dolby Atmos (Max Trim) Soundsystem.
Noch verlockender ist jedoch, dass zukünftige Xiaomi SU7-Kunden für einige die oben genannten Vergünstigungen erhalten Sehr wettbewerbsfähige Preise Übersee:
Xiaomi SU7 Trim | Standard | Vordergrund | obenstehendes |
Starten eines Projekts zur Erneuerung von Managementsystemen | 215.900 chinesische Yuan (29.875 $) |
245.900 chinesische Yuan (34.000 $) |
299.900 chinesische Yuan (41.500 $) |
Denken Sie an diese Erwähnung von Tesla Model 3? Es ist wichtig anzumerken, dass Xiaomi mit der Einführung des SU7 EV eindeutig den Vorteil des amerikanischen Autoherstellers anstrebt. Beispielsweise kostet die Pro-Version des SU7 genauso viel wie das Einstiegsmodell 3 in China, mit deutlich besseren Spezifikationen. Tatsächlich äußerte Lei Jun, Gründer, Vorsitzender und CEO von Xiaomi, während der Live-Launch-Veranstaltung heute keine Kritik:
Viele Leute fragen mich, für wen das Xiaomi SU7 gedacht ist. Meine Antwort lautet: Ist es für Tesla Model 3-Benutzer nicht an der Zeit, ein Upgrade durchzuführen?
Im Zusammenhang mit der heutigen EV-Veranstaltung hat Xiaomi auch eine neue Reihe von Smartphones mit SU7-Antrieb auf den Markt gebracht, die vollfarbig sind und zum Außendesign des Fahrzeugs passen (siehe oben). Der Hype war bereits real, als Xiaomi seine Bücher öffnete und in nur 27 Minuten mehr als 50.000 Festbestellungen meldete.
Laut Xiaomi werden die ersten Auslieferungen der Standard- und Pro-Modelle des SU7 EV im April in China beginnen, gefolgt von Max-Bestellungen Ende April. Vertrauen Sie uns, wir werden alles tun, um dieses coole neue Elektroauto bald aus der Nähe zu betrachten.
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