Sie strahlten ein unveröffentlichtes Video des Absturzes zwischen den beiden Hubschraubern aus und enthüllten neue Details über den Absturz.

Eine Woche später Zwei Helikopter stürzen an einem Touristenstrand in Australien abZwischenfall zurückgelassen Vier Menschen starben und drei wurden verletztLokale medien 7 Nachrichten Er teilte unveröffentlichte Bilder in den sozialen Medien. Zusammen mit dem Video tauchten neue Details aus den Ermittlungen auf.

Im Gegensatz zu einem am 2. Januar veröffentlichten Video, das die Kollision der beiden Flugzeuge zeigt, wie es von einem am Boden liegenden Zivilisten gesehen wird. Das neueste Filmmaterial zeigt, wie sich ein Teil der Tragödie in einem Flugzeug abspielte.

In den 30 Sekunden, die die Aufnahme dauert, können Sie sehen, wie die Passagiere, die am Boden des Hubschraubers sitzen, die Aussicht genießen, die Main Beach zu bieten hat. Der Fahrer seinerseits steuert normalerweise das Flugzeug, während er sich mit einem anderen Passagier unterhält, der als Co-Pilot „agiert“.

Minuten vor dem Unfall Einer der Passagiere sieht in der Ferne, wie das zweite Flugzeug in seine Richtung abhebt und zeigt mit dem Finger darauf. Sofort klopft er dem Piloten mehrmals auf die Schulter und versucht ihn zu warnen. Wie im Video zu sehen ist, scheint Aeronaut ihn zu ignorieren.

Als der Passagier erkennt, dass er nichts tun kann, um einen Zusammenstoß zu verhindern, beschließt er, sich so fest wie möglich am Vordersitz festzuhalten, um sich vor dem Aufprall zu schützen. Die letzten Sekunden des Videos zeigen, wie das Glas des Hubschraubers vollständig explodiert.

Im Flugzeug waren die Touristen Ryan und Elmarie Steinberg sowie Marley und Edward Swart aus Auckland, Neuseeland. Der Pilot wurde als Michael James identifiziert. Obwohl alle bei dem Unfall schwer verletzt wurden, sind sie inzwischen außer Lebensgefahr.

Der erfahrene Pilot und Anwalt Peter Carter sprach mit lokalen Medien und gab die Versicherung ab Diese neuen Bilder werden als Schlüsselelement in der Untersuchung positioniert. „Sie erwähnen, dass der Pilot zu dem Zeitpunkt, als er in 1000 Fuß Höhe flog, sich der anderen Flugzeuge nicht bewusst war.“Er bestand darauf.

Und er fasste zusammen: „Einer der Passagiere hat möglicherweise über sein Headset auf etwas aufmerksam gemacht, also hat er versucht, die Aufmerksamkeit des Piloten zu erregen.“. Abschließend hielt er es für notwendig, die Übertragungen abzuhören, die vor dem Vorfall an die Zentrale von Air Services Australia gesendet wurden.

Für die Ermittlungen des Sachverhalts ist das Australian Transport Safety Bureau zuständig. In den vergangenen Tagen trat ADSP-Chefkommissar Angus Mitchell erneut vor die Presse Bereitstellung neuer Ansätze und Perspektiven auf Katastrophen.

Der Moment, in dem zwei Hubschrauber in Australien kollidierten.

„Das Hauptrotorblatt des Starthubschraubers traf die vordere Kabine des abgestürzten Hubschraubers und verursachte erheblichen Schaden.. Wir wissen nicht, ob das der erste Einschlagpunkt war, weil wir das nicht festgestellt haben. Aber das ist ein Anfang“, sagte er.

Er betonte, dass der zweite Hubschrauber in einer aufrechten Position landen konnte, wobei der Schaden am vorderen linken Teil des Fahrzeugs berücksichtigt wurde – wo der Pilot sitzt. „Wir hätten hier eine viel schlimmere Situation haben können“, sagte Mitchell.

In den kommenden Tagen wird das Transportation Safety Board das Wrack beider Flugzeuge untersuchen, die Absturzstelle kartieren, Beweise sammeln und Zeugen befragen. „Was wir jetzt wissen müssen, ist, was damals in diesen beiden Räumen passiert ist.“Er bat zu beenden.

Unterdessen veröffentlichte Elmarie Steinberg, eine der Überlebenden des Konflikts, über einen Facebook-Post ein Update zu ihrem aktuellen Zustand. „Ich bin immer noch im Krankenhaus und erhole mich von meinen Verletzungen. Alles, was ich sagen kann, ist Gott zu danken, dass er uns alle gerettet hat.“Gepostet von Elmarie.

Sein Sohn Enrico, der nicht an dem Vorfall beteiligt war, tat dasselbe und bedankte sich auf Instagram bei Pilot Michael James: „Danke, Pilot (sic), dass du meine Eltern vor dem Unfall gerettet hast. Meine Gebete gelten den Hinterbliebenen“, sagte er.

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