Sagen Sie den Mitarbeitern von Lyft, dass sie als neuer CEO, der die Vision vorgibt, wieder ins Büro zurückkehren sollen

Seit Beginn der Pandemie konnten Lyft-Mitarbeiter aus der Ferne arbeiten, sich von zu Hause aus in Videokonferenzen einloggen und sich wie viele Techniker über das ganze Land verteilen. Letztes Jahr machte das Unternehmen diese Richtlinie offiziell, Sag es dem Personal Dieses Unternehmen wäre „voll flexibel“ und würde Stockwerke für seine Büros in San Francisco und anderswo untervermieten.

nicht länger. Am Freitag teilte David Risher, der neue CEO des Unternehmens, den Mitarbeitern bei einem Gewinnspiel mit, dass sie ab Herbst an mindestens drei Tagen in der Woche ins Büro zurückkehren müssten. Es war eine der ersten großen Änderungen, die er bei dem in Schwierigkeiten geratenen Fahrdienstunternehmen seit seiner Gründung Anfang dieses Monats vorgenommen hat, und es kam nur einen Tag, nachdem er 26 Prozent der Belegschaft von Lyft entlassen hatte.

„Die Dinge bewegen sich schneller, wenn Sie von Angesicht zu Angesicht sind“, sagte Mr. Resher in einem Interview. Fernarbeit in der Technologiebranche sei kostspielig gewesen, sagte er, was zu Isolation und einer Erosion der Kultur geführt habe. „Es ist ein echtes Gefühl der Befriedigung, gemeinsam an einer leeren Leinwand zu arbeiten, um ein Problem zu lösen.“

Die Entscheidung signalisiert zusammen mit den Entlassungen und anderen Änderungen den Beginn eines neuen Kapitels für Lyft. Es kann auch ein Hinweis darauf sein, dass einige Technologieunternehmen – insbesondere diejenigen, die Probleme haben – ihre Meinung über die Flexibilität rund um den Arbeitsplatz der Mitarbeiter ändern könnten. Aus Zeichen für die Arbeit im Büro können schnell Forderungen werden.

Nachdem Lyft im Rennen um die Überwindung einer pandemischen Rezession hinter dem Konkurrenten Uber zurückgeblieben war, meldete es im Februar besorgniserregende Finanzergebnisse. Ihre Gründer, Logan Green und John Zimmer, erklärten im folgenden Monat, dass sie zurücktreten würden.

Herr Resher, ein Microsoft- und Amazon-Veteran, der auch im Vorstand von Lyft tätig war, legte einen Plan vor, um das Geschäft zu rationalisieren, Kosten zu senken und sich auf die Verbesserung der Qualität und die Senkung des Preises des Kernprodukts von Lyft zu konzentrieren: dem Angebot von Fahrten für Verbraucher.

Lyft-Mitarbeiter haben sich darüber beschwert, dass Bereiche außerhalb des Kerngeschäfts des Transportunternehmens, wie Einheiten, die ihren Fahrern Mietwagen, Fahrräder und Motorroller anbieten, offenbar überproportional von den Entlassungen betroffen sind. Herr Resher sagte, die Kürzungen seien umfassend.

Er sagte, die Kosteneinsparungen durch die Entlassungen würden in niedrigere Fahrpreise für Passagiere und höhere Einnahmen für Fahrer fließen.

Er sagte, die nächste Stufe seines Plans sei es, die Fahrgäste daran zu erinnern, dass Lyft eine praktikable Alternative zu Uber sei. Im Sommer sagte Herr Richer, dass er nach und nach Produkte einführen werde, um das Interesse an der Plattform zu steigern. Dazu könnten Partnerschaften mit Unternehmen gehören, um ihren Mitarbeitern, die zu Büros pendeln, Lyft-Fahrten anzubieten, sagte er.

Die nächsten Schritte des Unternehmens werden schwierig. Viele Lyft-Mitarbeiter sind es gewohnt, von zu Hause aus zu arbeiten, und einige befürchteten, dass sie ins Büro zurückkehren könnten. Lyft folgt weiterhin Uber, das ein globales Ride-Hailing-Unternehmen hat und auch Essenslieferungen anbietet.

Der Aktienkurs von Lyft wird bei 10 US-Dollar pro Aktie gehandelt, verglichen mit 78 US-Dollar in der Spitze, und einige haben spekuliert, dass es ein Übernahmeziel sein könnte. Das Unternehmen wird nächste Woche seine Finanzergebnisse für das vierte Quartal bekannt geben und erwartet einen Umsatz von 975 Millionen US-Dollar, weniger als die 1,1 Milliarden US-Dollar, auf die die Investoren Anfang dieses Jahres gehofft hatten. Es ist noch nicht profitabel.

Herr Richer kündigte am Donnerstag noch einige Änderungen an. Er beendete Produkte mit Schwerpunkt auf Mietwagen sowie Geschäfts- und Luxusreisen und beförderte Christine Sverchk, Chief Business Officer, zur Präsidentin.

Laut einer mit der Entscheidung vertrauten Person plante Lyft auch, den Mitarbeitern mitzuteilen, dass es ihre Aktienzuschüsse in diesem Jahr kürzen werde.

Herr Risher sagte, der Back-to-Work-Plan verlange, dass die Arbeiter montags, mittwochs und donnerstags kommen, und es wird empfohlen, dass sie dienstags nach dem Tag der Arbeit beginnen. Menschen dürfen jedes Jahr einen Monat lang aus der Ferne arbeiten, und diejenigen, die weit entfernt von Büros leben, müssen nicht erscheinen.

Herr Resher sagte, er sehe den Moment als Gelegenheit, „die Kultur neu zu gestalten, insbesondere in Bezug auf die Entscheidungsfindung“.

Lyft war mit seinem ersten Ride-Hailing-Geschäft erfolgreich, sagte er, aber Mr. Green’s und Mr. Zimmer ein Verkehrsnetz aufzubauen, mit Produkten, die sich auf Roller, Fahrräder, Parken und Mietwagen konzentrieren, „kam bei den Menschen nicht wirklich an“.

„Im Moment konzentriere ich mich darauf zu sagen: ‚Oh mein Gott, allein beim Mitfahren gibt es noch eine enorme Menge an Innovationen. Die Menschen wollen unbedingt raus und ihr Leben leben, und wir können ihnen helfen. „Und dann können wir vielleicht mit der Zeit einige Dinge darauf aufbauen.“