Der zweite Versuch der NASA, ihre Mondmission Artemis 1 zu betanken, stieß am Montag (4. April) auf ein weiteres Problem aufgrund eines festsitzenden Ventils in der Bodenausrüstung.
Ein Entlüftungsventil ist in die Oberseite des tragbaren Aktuator-Chassis geklemmt, das Artemis 1 unterstützt Weltraumstartsystem Eine Rakete auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Centers der NASA zwang die NASA, aufzuräumen Artemis 1 Beamte der Testagentur sagten, nachdem das Auftanken am Montag begonnen hatte.
„Weil [to] Problem mit dem Belüftungsventil, der Startmanager hat den Test für den Tag abgesagt“, sagte Jeremy Parsons, stellvertretender NASA-Administrator für Bodensysteme, Twitter-Update geschrieben nach dem schälen. „Das Team bereitet sich darauf vor, das LOX (flüssigen Sauerstoff) zu entladen, und wird anfangen zu diskutieren, wie schnell sich das Auto beim nächsten Versuch drehen wird.“
Das festsitzende Entlüftungsventil befand sich laut Parsons 49 m (160 Fuß) von dem tragbaren Aktuator entfernt, der als riesige Plattform und Startrampe für die SLS dient.
Das Betankungsangebot vom Montag war der zweite Versuch der NASA, die Kernstufe der 98 m langen Artemis-1-Rakete mit 700.000 Gallonen (2,6 Millionen Litern) hochgekühltem flüssigem Sauerstoff und flüssigem Wasserstoffbrennstoff zu füllen, was die Agentur als „Nassprobe“ bezeichnet. Der Test, der am 1. April begann, beinhaltet eine vollständige Probe für den Countdown bis zum Start, einschließlich des Tankvorgangs.
Live-Updates: Mondmission Artemis 1 der NASA
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Die NASA hat am Sonntag (3. April) versucht, eine Mondrakete vom Typ Artemis 1 zu betanken. Aber es stoppte, bevor es den Treibstoff einlud Es begann mit einem Druckproblem am tragbaren Stellantrieb, der gefährliche Gase aus den geschlossenen Bereichen fernhält, in denen Techniker arbeiten. Am Montag luden Techniker etwa 50 % des flüssigen Sauerstoffs ein, der für einen Betankungstest benötigt wurde, bevor sie für den Tag standen, Parsons schrieb auf Twitter.
Der Test am Montag sollte ursprünglich den Countdown für den Start simulieren, der um 14:40 Uhr EDT (11840 GMT) enden wird, aber Verzögerungen im Zusammenhang mit dem Stickstoffgaslieferanten der Rakete stoppten diese Arbeit. Sobald dieses Problem gelöst war, wollte die NASA eine Startzeit von 18:02 Uhr EDT (2202 GMT) simulieren, bevor ein festsitzendes Ventil die Schrubberei antreiben würde.
Es ist nicht klar, ob die NASA für ihren dritten Auftankversuch am Dienstag (5. Inzwischen eine besondere Aufgabe an Internationale Raumstation Warten in den Flügeln auf die Flugzeit.
SpaceX Ziel ist es, vier private Astronauten zur Internationalen Raumstation zu bringen Axtmission 1 für Axiom Space in Houston. Eine Falcon-9-Rakete von SpaceX wird die Mission von Pad 39A starten, das sich in der Nähe von Pad 39B von Artemis 1 befindet.
SpaceX und Axiom Raum Ursprünglich war geplant, die Ax-1-Mission am 3. April zu starten, verschob sie jedoch auf den 6. April, um der NASA Probenzeit für Artemis 1 zu ermöglichen. Nachdem sich Artemis 1 der NASA am Sonntag verzögert hatte, verschob SpaceX den Start erneut, diesmal auf Freitag (8. April). ) .
Die Fortsetzung oder Verzögerung der Ax-1-Mission am 8. April hängt erneut von den Plänen der NASA ab, die Treibstoffversorgung von Artemis 1 zu testen.In einem weiteren Startverkehrsproblem bereitet SpaceX auch den Start von vier weiteren Astronauten zur NASA-Raumstation am 20. April vor es ist Arbeit. Besatzungsmission 4. Dieser Flug wird drei NASA-Astronauten und einen Astronauten der Europäischen Weltraumorganisation in das umlaufende Labor bringen.
Aber Crew-4 muss auf den Start der Ax-1-Mission warten (weil sie beide von Pad 39A gestartet werden), die wiederum darauf wartet, dass die NASA die Proben für Artemis 1 beendet. So wie es aussieht, ist Crew-4 Der Start ist derzeit für den 20. April geplant und hat bereits Verzögerungen im eigenen Zeitplan erfahren.
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