Die Verkäufe von Ford EV stiegen im August um 307 % und belegten den zweiten Platz beim Verkauf von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten

Hochburg Sie hat sich mit aller Kraft dafür eingesetzt, ihren Fuhrpark auf Strom umzustellen, und es zahlt sich aus. Amerikas meistverkaufter Autohersteller verzeichnet weiterhin eine starke Nachfrage nach seinen Elektromodellen, da die Verkäufe im August um weitere 307 % gestiegen sind.

Seit mehr als einem Jahrhundert führt Ford die amerikanische Autoindustrie zu neuen Höhen. Henry Ford revolutionierte die Branche und führte das erste bewegliche Fließband ein 1913 um die Produktion anzukurbeln.

Dann baute das Unternehmen 1915 seinen allerersten Lastwagen, den Ford Motel TT. Jetzt bewegt sich das Unternehmen an eine neue Grenze, vollelektrisch.

Ford hat bisher erfolgreich seine beliebtesten Modelle auf Elektrofahrzeuge umgestellt. Ich begann mit MustangMatch E Im Dezember 2020 eine elektrische Version des seit langem beliebten Muscle-Car. Als nächstes stellte Ford eine elektrische Version seines Nutzfahrzeugs vor, den E-Transit, einen heißen Favoriten in der Branche.

Um tiefer in den Elektrofahrzeugmarkt einzutauchen, stellte Ford den F-150 Lightning vor, einen vollelektrischen Pickup, der die allseits beliebte F-Serie ergänzt. Die Auslieferungen begannen im Mai 2022, und im August hatte Ford Sie lieferte ihren EV-Truck ab für alle 50 US-Bundesstaaten. Das Unternehmen hat nun Mühe, mit den immer mehr eingehenden Aufträgen Schritt zu halten.

James Farley, CEO von Ford, kommentierte die positive Reaktion der Verbraucher im zweiten Quartal des Jahres Ergebnis Anruf Ende Juli erklärte er:

Wir sind jetzt überwältigt von der Nachfrage nach unseren Autos der ersten Generation, dem Mustang Mach-E, Lightning und E-Transit. Diese Produkte sind jetzt auf dem Markt, und wir haben starke mehrjährige Nachfragebanken. Wir verkaufen es so schnell wie möglich.

Ford strebt an, bis Ende nächsten Jahres eine Betriebsrate von 60.000 EV zu erreichen und diese bis 2026 auf 2 Millionen zu steigern. Ford schließt jedoch wichtige Batteriemetallgeschäfte mit Lieferanten wie z CATL sicherzustellen, dass es seine Ziele erreichen kann.

Die Verkäufe von Ford EV haben sich im August mehr als vervierfacht und die Siegesserie ausgebaut

After-Sales am Anfang, Ford Bestellungen wieder geöffnet für F-150 Lightning Anfang August mit neuen Preisen und aktualisierten Farben. Letzte Woche öffnete dann Ford Befehle für Mustang Mach-edie auch höhere Preise und zwei neue Farben bietet.

Der F-150 Lightning Truck hatte (wieder) seinen besten Monat, war in nur acht Tagen bei vielen Händlern ausverkauft und war sein am schnellsten drehendes Fahrzeug. Der EV verkaufte im August 2373 Lkw, 200 mehr als im Juli.

Auf der anderen Seite ist der Mustang Mach-e sehr gefragt, obwohl er bereits seit über einem Jahr auf dem Markt ist. Die Mach-e-Verkäufe erreichten 3.120, was einem Anstieg von 115 % gegenüber August 2021 entspricht. Die neuen Mach-e-Bestellungen erreichten jedoch in diesem Monat ein Rekordniveau von über 7.800.

Das elektrische Nutzfahrzeug von Ford dominiert den Markt mit einem Anteil von über 90 %. Der Autohersteller hat im August 404 Transit-E-Autos verkauft.

Das bisherige Feedback war beeindruckend, wobei Ford im August den zweiten Platz auf dem US-Markt für Elektrofahrzeuge belegte. Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung der bisherigen Ford EV-Verkäufe für 2022.

• Ford F-150 Beleuchtung – 6842
• Mustang Mac E-25, 765
• Elektronischer Versand – 3938

Trotz höherer Zinssätze und höherer Preise für Modelle verlangsamen sich Fords EV-Verkäufe nicht. Der August zeigt, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hoch ist und die Autohersteller immer noch Schwierigkeiten haben, Schritt zu halten.

Nimm Elektrik

Ford hat sich im vergangenen Jahr als echter Konkurrent von Elektrofahrzeugen stark gemacht. Mit all den alten Autoherstellern und dem Elektroautohersteller, die Tesla zu diesem Zeitpunkt um Marktanteile jagen, will Ford an seinen bisherigen Erfolg anknüpfen.

Mit der erfolgreichen Einführung des F-150 Lightning beansprucht Ford einen wichtigen Markt für EV-Lkw.

Ford hat erklärt, dass es sich auf die Umrüstung einiger wichtiger Modelle (wie dem Explorer, Maverick und Ranger), das sich innerhalb seines Stromportfolios bereits gut verkauft.

Wird es für Ford ausreichen, Marktanteile zu halten? Ich würde es nicht bezweifeln. Sie sehen, Ford hat einen Vorteil gegenüber Startups in Bezug auf seine Fähigkeit, Geld aus traditionellen Autoverkäufen umzuleiten, um das Wachstum seiner Elektromodelle voranzutreiben.

Mich würde interessieren, wie der Markt auf die Einführung neuer Elektro-Lkw reagiert. Rivian fährt die Produktion hoch R1Twährend der Tesla E-Truck 2023 in Produktion gehen soll.

Alt vs. Neu – wer gewinnt? Ich wäre nicht überrascht zu sehen, dass Ford fast 100 Jahre Erfahrung im Bau von Lastwagen hat. Andererseits ist Elektrizität ein anderes Ballspiel. wir werden sehen.

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