Warum die Ukraine endlich neue Kampfjets von der Nato bekommt

Die Ukraine bekommt jetzt Kampfflugzeuge, wenn auch nicht die begehrten US-F-16, die sie sucht.

Als ein weiterer Meilenstein in der Bereitschaft des Westens, die Sicherheitshilfe für das vom Krieg zerrissene Land Polen und die Slowakei zu erhöhen, kündigten beide NATO-Verbündeten letzte Woche an, dass sie gemeinsam ihre Bestände an MiG-29 aus der Sowjetzeit an die Ukraine spenden würden.

Zusammen mit dem neu gewählten tschechischen Präsidenten Peter Pavel kündigte der polnische Präsident Andrzej Duda am Donnerstag auf einer Pressekonferenz in Warschau an, dass in den „nächsten Tagen“ vier voll funktionsfähige polnische MiG-29-Kampfflugzeuge an die Ukraine geliefert werden.

„Als Westen haben wir zwei rote Linien“, sagte Radek Sikorski, Polens Außenminister, gegenüber Yahoo News. Wir wollen nicht, dass die Ukraine russisches Territorium angreift, und wir wollen keinen direkten Zusammenstoß zwischen der russischen Armee und der Armee der NATO-Mitglieder. Alles unterhalb dieser Grenze ist Freiwild.“

Nach Angaben des International Institute for Strategic Studies, einer in London ansässigen Denkfabrik, haben die Polen etwa 28 MiG-29 in ihrem Bestand, aber es ist nicht bekannt, wie viele noch flugfähig sind. Duda sagte, der Rest der polnischen Flotte werde nach der „Flugzeugwartung und -vorbereitung“ folgen. Die polnische MiG-29 soll durch die neue Generation amerikanischer F-35 und südkoreanischer Golden Eagles ersetzt werden.

„Polen ist seit Beginn der umfassenden Invasion ein sehr starker Unterstützer der Ukraine“, sagte Yuriy Sach, ein Berater des ukrainischen Verteidigungsministers, gegenüber Yahoo News und fügte hinzu, dass die gespendeten Flugzeuge „sehr effektiv von unserer Luftwaffe eingesetzt werden .“

Sack warnte, dass diese Lieferungen es der ukrainischen Luftwaffe zwar ermöglichten, ihre derzeitigen Fähigkeiten aufrechtzuerhalten, das Land aber wirklich Kampfflugzeuge der neuen Generation wie die F-16 brauche. „Dies sind viel leistungsfähigere Flugzeuge, die universeller mit NATO-Munition kompatibel sind“, sagte Sack. „Diese Flugzeuge werden es uns ermöglichen, effektiver gegenzuschlagen und unseren Luftraum zu schützen.“

Die Geschichte geht weiter

Obwohl die Ukraine die gewünschten F-16-Kampfflugzeuge noch nicht erhalten hat, hat Polen erneut einen Damm in der westlichen Sicherheitshilfe durchbrochen. Es war das erste Land, das im Jahr 2022 T-72-Kampfpanzer aus der Sowjetzeit entsandte, Monate bevor andere NATO-Verbündete sich bereit erklärten, die neuesten Panzer Abrams, Challengers und Leopard 2 zu schicken.Bis heute hat Polen etwa 330 Panzer nach Kiew geliefert verschiedene Typen, uvm. aus jedem anderen Land.

„Seit letztem Jahr hat sich die polnische Politik der Waffenlieferungen an die Ukraine weiterentwickelt, und jetzt befinden wir uns an einem völlig anderen Ort“, sagte Sławomir Dubski, Direktor des polnischen Instituts für internationale Angelegenheiten, gegenüber Yahoo News. „Nach und nach werden selbst auferlegte rote Linien überschritten“, fügte Dębski hinzu.

Die polnischen MiGs sollten ursprünglich im März 2022 in die Ukraine überführt werden. Die polnische Regierung hat angeboten, die Flugzeuge in die Vereinigten Staaten zu überführen und Washington zu erlauben, sie offiziell an die Ukraine zu übergeben. Diese Vereinbarung hätte es der polnischen Regierung ermöglicht zu behaupten, dass sie technisch gesehen nicht dieselben Jets nach Kiew lieferte, während sie amerikanische Ersatzflugzeuge erhielt.

Der angekündigte Transfer der polnischen Flugzeuge ist das erste Mal, dass die Ukraine von einem NATO-Verbündeten direkt und öffentlich mit Kampfflugzeugen versorgt wird. Offiziell war Kiew bisher nur mit „Ersatzteilen“ beliefert worden, ein Lieferprogramm, das im April 2022 begann. John Kirby, der Pressesprecher des Pentagon, bestätigte, dass solche Lieferungen es der ukrainischen Luftwaffe ermöglicht hätten, eine „signifikante Anzahl“ zu erwerben – glaubte man etwa 20 – der zuvor funktionsunfähigen Flugzeuge in den Himmel zurückgebracht.

Später Berichte ergaben, dass diese Lieferungen Zu den „Ersatzteilen“ gehörten komplette Flugzeugzellen, die zerlegt, über die ukrainische Grenze verschifft und dann wieder zusammengebaut wurden. Diese Lieferungen erfolgten unter einem Schleier der Geheimhaltung, da Moskau oft mit Konsequenzen gegen Länder drohte, die ehemalige sowjetische Ausrüstung an die Ukraine lieferten.

Als weiteres Zeichen dafür, dass Moskaus Drohungen viel von ihrer Kraft verloren hatten, kündigte der slowakische Ministerpräsident Eduard Heger am Tag nach der polnischen Ankündigung an, dass auch 13 slowakische MiG-29 an die Ukraine gespendet würden.

Wie beim polnischen Deal wird seit einiger Zeit über den Transfer der slowakischen MiG-29 diskutiert. Heger schlug ursprünglich vor, das Flugzeug im Juli 2022 an die Slowakei zu spenden, als Teil eines Abkommens, bei dem die Tschechische Republik zur Aufrechterhaltung des slowakischen Luftraums beitragen würde, bevor die gespendeten Flugzeuge durch fortschrittlichere amerikanische F-16 ersetzt würden.

Es ist schwer zu wissen, wie viele Flugzeuge die Polen in die Ukraine haben oder schicken. Als Verbündeter der Sowjetunion wurden sie Mitte der 1980er Jahre erstmals mit 12 MiG-29 beliefert. 22 MiG-29 wurden von Ostdeutschland nach Polen überführt. Vierzehn davon wurden renoviert und für den Service unter Druck gesetzt; Der Rest wurde für Ersatzteile zerlegt. Zehn weitere Flugzeuge wurden 1995 von der neu unabhängigen Tschechischen Republik nach Polen verlegt.

Die ukrainische Luftwaffe betreibt bereits eine große Anzahl eigener MiG-29, was bedeutet, dass ukrainische Piloten und Bodenpersonal bereits daran gewöhnt sind, sie zu bedienen. Die aktuelle Flotte besteht aus fünf taktischen Luftfahrtbrigaden, die MiG-29 und Su-27 betreiben, ein weiteres Modell aus der Sowjetzeit. Es ist wahrscheinlich, dass die polnischen und slowakischen Flugzeuge sofort nach ihrer Ankunft in Dienst gestellt werden.

Beide Flugzeugtypen wurden modifiziert, um fortschrittliche NATO-Munition abzufeuern, für deren Einsatz sie nie vorgesehen waren, insbesondere die HARM (High Speed ​​​​Anti-Radiation Missile), die die Radaremissionen von Luftverteidigungssystemen absorbieren soll. General James Hecker, der Kommandeur der US-Luftstreitkräfte in Europa und Afrika, stellte fest, dass die ukrainische Luftwaffe jetzt auch mit in den USA hergestellten gelenkten Bomben ausgerüstet ist.

„Mehr MiGs zu bekommen wird es der ukrainischen Armee ermöglichen, wieder in die Offensive zu gehen, da die zusätzlichen Flugzeuge und Ersatzteile es ihr ermöglichen werden, schneller zu operieren“, sagte Jahara „Frankie“ Matisek, ein Oberstleutnant der US-Luftwaffe, gegenüber Yahoo. Nachricht. Dies würde es ihnen ermöglichen, an Orten entlang der Ostfront die Initiative gegen Graben- und Hardline-Positionen zu ergreifen, im Einklang mit kombinierten Waffenmanövern. Die neue Luftwaffe ist notwendig, um die russischen Schwachstellen zu durchbrechen.“

Auch in Kiew ist zu spüren, dass eine offene Spende von Kampfflugzeugen endlich aus der diplomatischen Sackgasse herausbrechen wird und die Ukraine damit endlich mit fortschrittlicheren westlichen Modellen versorgt wird.

„Liebe Niederländer, Schweden, Franzosen, Briten, Deutsche, Finnen und Amerikaner, wie sieht es mit Ihnen aus?“ Die ukrainische Parlamentarierin Ina Sofson hat auf Twitter gepostet, nachdem sich die Nachricht von der slowakischen Zusage verbreitet hatte. „F-16, F/A-18, Eurofighter, JAS39, Rafale und Tornado werden uns helfen, schneller zu gewinnen!“