Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird in den kommenden Jahrzehnten voraussichtlich boomen – und UBS hat ein Thema für Investoren festgelegt, um diesen Strom zu nutzen. UBS sagte, dass die zunehmende Menge an elektronischen Inhalten in Fahrzeugen zu neuen Lieferketten führen wird, da Autohersteller direkt mit Halbleiterunternehmen und neuen Technologieunternehmen zusammenarbeiten. Insbesondere wird dieser Stromstoß tiefgreifende Auswirkungen auf den Antriebsstrang haben – eine wichtige Baugruppe von Komponenten, die Strom vom Motor erzeugen und an die Räder weiterleiten, schrieben UBS-Analysten unter der Leitung von David Leesen in einem Bericht vom 20. Juli. Die traditionelle Lieferkette für Antriebsstränge erwirtschaftet ab 2021 einen Jahresumsatz von etwa 250 Milliarden Euro (255 Milliarden US-Dollar), schätzt UBS, wird aber bis 2030 voraussichtlich 150 Milliarden Euro an Subventionen erhalten, da die Produktion von Elektromotoren für Batterien zunimmt. Top-Aktienideen Da die Elektrifizierung des Antriebsstrangs die Aufmerksamkeit „großer“ Investoren auf sich zieht, hat UBS ihre „beliebteste“ Aktie benannt, um Zugang zu diesem Thema zu erhalten. Einer der Top-Picks der Bank ist der Elektroauto-Gigant Tesla. Die Bank ist der Ansicht, dass sie angesichts ihrer Technologieführerschaft und ihres branchenweit besten Batterielieferkettenmanagements wahrscheinlich das „erfolgreichste“ Unternehmen in der globalen Elektrofahrzeugindustrie bleiben wird. Laut UBS ist Tesla auch bereit, seine Bruttomarge in den kommenden Quartalen und Jahren mit einem Volumenwachstum von 50 % in diesem Jahr zu steigern. Auch die Bank liebt Mercedes. Sie erwartet, dass der Autohersteller „die Elektrowende sehr profitabel meistert“. UBS sagt, dass die Zielmarge des Unternehmens von 12 % bis 14 % konservativ ist, und erwartet, dass der Aktienkurs weiter steigen wird, sobald sich das Unternehmen im Segment der High-End-Elektrofahrzeuge als wettbewerbsfähig erweist. Lesen Sie mehr Wall Street überzeugt, dass diese Aktien in diesem Quartal gut abschneiden werden – gibt Citi ein Aufwärtspotenzial von 50 % Bank of America glaubt, dass wir uns bereits in einer Rezession befinden – sagt, dass diese Aktien das Zeug dazu haben, sie zu schlagen Over Es ist bis jetzt, und er erklärt, warum der deutsche Autozulieferer Vitesco auf die UBS-Liste gesetzt wurde. Die Bank sieht das Unternehmen aufgrund seines Einfallsreichtums im Vergleich zu seinen Konkurrenten und seiner Fähigkeit, eine vollständige Palette von Inhalten für elektrische Antriebsstränge bereitzustellen, als „einen der wenigen Gewinner“ bei der Elektrifizierung des Antriebsstrangs. Ein Großteil des Übergangs von Vitesco von der Belieferung traditioneller Automobilhersteller zu Herstellern von Elektrofahrzeugen sei abgeschlossen, und das Unternehmen profitiere nun von einem der größten Portfolios an Elektroprodukten, fügte die Bank hinzu. Der zeitgenössische chinesische Batteriehersteller Amperex Technology (CATL) ist ein weiterer Favorit von UBS. Die Bank glaubt, dass das Unternehmen die „Fähigkeit und den Ehrgeiz“ hat, seinen technologischen Vorsprung auszubauen und seinen „ausgezeichneten Wettbewerbsvorteil“ gegenüber seinen Konkurrenten aufrechtzuerhalten. „Wir erwarten, dass CATL seine führende Position in der Batterieindustrie in den nächsten fünf bis zehn Jahren behaupten wird, unterstützt durch starke Forschung und Entwicklung“, sagte Lissen. UBS mag auch den taiwanesischen Elektronikhersteller Delta Electronics, der seiner Ansicht nach angesichts der Stärke seiner Produkte und seiner Kundengruppe seine Konkurrenten beim Engagement in Elektrofahrzeugen übertrifft. Die Bank schätzt, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025 mehr als 10 % des Umsatzes des Unternehmens ausmachen wird, von derzeit 5 % auf 6 %. Ein Überblick über Elektrofahrzeuge In einer im vergangenen Monat veröffentlichten Forschungsnotiz sagte UBS, dass sie erwartet, dass 2026 ein „Wendepunkt“ für Elektrofahrzeuge sein wird, wenn der globale Markt für Elektrofahrzeuge die kombinierte Marktgröße von PCs, Smartphones und Servern übertreffen wird. „Nach unseren Prognosen wird das Produktionswachstum von Verbrennungsmotoren weitgehend stabil sein, bis es 2024 seinen Höhepunkt erreicht, und dann bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 15 % zurückgehen [battery electric vehicles] Die Produktion sollte sich von 2021 bis 2030 versechsfachen“, fügte UBS in ihrem Bericht vom 20. Juli hinzu.
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