Tesla senkt die Preise stark, um die Nachfrage zu steigern

Tesla hat die Preise der meisten seiner Elektroautos in den USA und Europa um bis zu 20 Prozent gesenkt, um die schleppende Nachfrage anzukurbeln.

Der Autohersteller sieht sich auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge einem zunehmend härteren Wettbewerb ausgesetzt. Hinzu kommen steigende Zinsen in den USA, die die Finanzierung von Autokäufen verteuert haben.

„Es ist kein Geheimnis, dass die Nachfrage nach Tesla in dieser globalen Verlangsamung allmählich Risse bekommt“, sagte Wedbush-Analyst Dan Ives am Freitag in einem Bericht, der nach der Ankündigung der Preissenkungen veröffentlicht wurde.

Bei einigen preisgünstigeren Tesla-Modellen brachten die Kürzungen sie in Reichweite, um sich für die 7.500 US-Dollar an Bundessteuergutschriften zu qualifizieren, die ab dem 1. Januar gemäß dem Inflation Control Act zur Verfügung gestellt wurden. Das Guthaben ist für Elektrofahrzeuge unter 55.000 USD verfügbar.

Tesla hat in den letzten zehn Jahren ein stetiges und schnelles Wachstum erlebt, muss sich aber jetzt mit einer Vielzahl von Herausforderungen auseinandersetzen, darunter Bedenken, dass sein CEO Elon Musk zu sehr mit Twitter, der Social-Media-Plattform, beschäftigt ist. Ich habe es letztes Jahr für 44 Milliarden Dollar erworben.

Mr. Musk verkaufte Tesla-Aktien im Wert von Milliarden Dollar, um die Twitter-Übernahme zu finanzieren, was den Aktienkurs von Tesla nach unten drückte, und er wurde dafür kritisiert, dass er einen großen Teil der Twitter-Mitarbeiter entlassen hatte. Er äußerte auch polarisierte politische Ansichten auf der Social-Media-Plattform – darunter mehrere Botschaften, die Russland in seinem Krieg gegen die Ukraine zu unterstützen schienen – was seinem Ruf und dem von Tesla bei einigen Verbrauchern schadete.

Tesla ist nicht allein im Umgang mit rückläufigen Verkaufszahlen. Die US-Autoverkäufe gingen zurück Etwa 8 Prozent im vergangenen Jahr auf weniger als 14 Millionen Autos und Lastwagen, das niedrigste Niveau seit 2011, hauptsächlich weil der Mangel an Computerchips die Hersteller davon abgehalten hat, viele der Autos zu produzieren, die die Verbraucher kaufen möchten.

Laut Kelly Blue Book, einem Marktforscher, stieg der Absatz von Elektrofahrzeugen jedoch um 66 Prozent auf mehr als 808.619. Und während Tesla dieses Segment weiterhin dominiert, gewinnen viele Autohersteller an Boden. Ford, Volkswagen und mehrere andere Autohersteller meldeten im vergangenen Jahr einen deutlichen Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen und boten mehrere Modelle an, die erschwinglicher waren als die von Tesla. Zusammen verkauften Hyundai und die Tochtergesellschaft Kia im Jahr 2022 mehr als 43.000 Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten, gegenüber nur wenigen Hundert im Jahr 2021.

Auch neue Konkurrenten sind unterwegs. Später in diesem Jahr soll GM mit der Herstellung elektrischer Versionen seiner Pickups Chevrolet Silverado, Chevrolet Blazer und Equinox beginnen.

Tesla war es auch Problem in China, seinem größten Markt, wo der lokale Hersteller BYD jetzt die Elektrofahrzeugmarke Nr. 1 ist. Tesla hat kürzlich die Preise in China gesenkt und berichtet a Globaler Gesamtumsatz für 2022 Dies war niedriger als die Erwartungen der Analysten.

Während Tesla immer noch für die fortschrittlichen Technologien, die es in seine Autos packt, und sein schlankes Design gefeiert wird, hat es seine Modellreihe nur langsam erweitert. Es bietet derzeit nur vier Autos an, und zwei der Luxusmodelle sind für die meisten Durchschnittsverbraucher unerreichbar. Zuletzt stellte sie 2020 ein neues Auto vor, als das Model Y in Produktion ging.

Seit 2019 hat Tesla die Einführung eines Pickups namens Cybertruck versprochen, seine Produktion jedoch mehrfach verschoben. Das Unternehmen hofft nun, noch in diesem Jahr mit der Herstellung beginnen zu können. Es hat ein eckiges, futuristisches Design und wird voraussichtlich als Luxusauto verkauft, was seine Attraktivität einschränken könnte.

Im Dezember begann Tesla mit der Auslieferung einer kleinen Anzahl von batteriebetriebenen Sattelzugmaschinen an PepsiCo, seinen ersten Kunden.

Durch die Senkung der Preise seiner aktuellen Modelle zeigt Tesla, dass es bereit ist, auf einige Gewinne zu verzichten, um das Verkaufsvolumen zu steigern. Das Unternehmen weist typischerweise Bruttogewinnmargen von 26 Prozent auf – mehr als das Doppelte von einigen konkurrierenden Autoherstellern.

Nach Bekanntgabe der Preissenkungen fiel die Tesla-Aktie am Freitag um mehr als 2 Prozent. Der Aktienkurs ist seit November 2021 um rund 70 Prozent gefallen.

Die neueste Preissenkung für Tesla-Autos erschien am späten Donnerstag auf der Website des Unternehmens. Der Autohersteller bietet jetzt den Hochleistungs-Kompaktwagen Model 3 zum Verkauf in den Vereinigten Staaten für weniger als 54.000 US-Dollar an, gegenüber 63.000 US-Dollar, was einem Rückgang von 14 Prozent entspricht.

Die teurere Version des Modells 3 wird jetzt für weniger als 44.000 US-Dollar verkauft, was einer Reduzierung von etwa 3.000 US-Dollar oder 6 Prozent entspricht. Das Model Y beginnt jetzt bei 53.000 US-Dollar, eine Reduzierung um 20 Prozent gegenüber dem vorherigen Preis von 66.000 US-Dollar.

Tesla verkauft 1,3 Millionen Autos im Jahr 2022, um 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr, aber unter dem jährlichen Wachstumsziel von 50 Prozent, das sich der Autohersteller gesetzt hat. In den letzten Monaten haben steigende Kreditzinsen die Elektroautos für die Kreditnehmer teurer gemacht.

Teslas Produktion von 440.000 Fahrzeugen im vierten Quartal war 34.000 mehr als die des Unternehmens, was darauf hindeutet, dass die Rezession über Lieferkettenprobleme und Produktionsprobleme hinausgewachsen ist.