Southwest Airlines hat nach einem Schneesturm im Winter Tausende Flüge gestrichen

Der Wintersturm, der am Wochenende Tausende von Reiseplänen durcheinander brachte, führte zu einem epischen Rückstand an Flugannullierungen bei Southwest Airlines, wodurch Tausende von Familien gestrandet waren und einige Tage auf ihre Heimreise warten mussten.

Laut der Flugverfolgungs-Website wurden am Montagnachmittag zwei Drittel der Flüge von Southwest Airlines gestrichen FlightAware Weit mehr als bei jeder anderen Fluggesellschaft. FlightAware stellte fest, dass mit etwa 2.700 gestrichenen Flügen im Südwesten weitere 700 am Montag verspätet waren.

Am Montagnachmittag zeigte der Sitzungssaal von Dallas Love Field, dem Hauptdrehkreuz der Fluggesellschaft, dass laut Reporterin Kelly Lacko alle Ankünfte storniert worden waren.

Die Fluggesellschaft stornierte am Sonntag mehr als 1.600 Flüge und in der vergangenen Woche am Donnerstag und Freitag täglich 1.300 Flüge.

Der Reisende Michael Bowson und seine Familie wollten am Freitag vom Orlando International Airport abfliegen, um rechtzeitig zum Weihnachtssonntag nach Indianapolis zu fliegen. Stattdessen machten die vier Urlaub in einem Hotel, nachdem ihr Flug gestrichen worden war, sagte Pawson gegenüber der CBS-Tochter WKMG, und kehrten am Montag zum Flughafen zurück – wo sie weiter warteten.

„Wir sind heute Morgen um 4:30 Uhr für einen Flug um 7:05 Uhr angekommen, wir haben danach gesucht, und siehe da, er wurde gerade storniert“, sagte er und zeigte auf eine sich windende Schlange vor dem südwestlichen Serviceschalter. „Es ist eine Wartezeit von vier bis fünf Stunden … bevor sie uns zu einem Flug mitnehmen können – wenn sie uns zu einem Flug mitnehmen können“, sagte er.

Massiver Sturm, veraltete Technik

Southwest sagte in einer Erklärung, die am Montag mit „aufrichtigen Entschuldigungen“ eröffnet wurde, dass seine Geographie es „einzigartig“ anfällig für den Sturm gemacht habe, wobei die Hälfte der Flughäfen, auf denen es fliegt, vom Winterwetter betroffen seien.

„Wir sind voll besetzt und bereit für das bevorstehende Wochenende, wenn Unwetter über den Kontinent fegen. Southwest ist die größte Fluggesellschaft in 23 der 25 größten Reisemärkte in den USA, und dies hat tägliche Änderungen unseres Flugplans mit Volumen und Umfang erzwungen Volumen, das noch besitzt Die Tools, die unsere Teams verwenden, um die Fluggesellschaft wieder voll auszulasten.“ Aussage Er sagte.

„Wir erwarten weitere Änderungen, da das Flugaufkommen bereits rückläufig ist, da die Reisezeit für die Neujahrsferien näher rückt“, bemerkte er.

Das Unternehmen macht auch einen Mangel an Technologie verantwortlich. „Ein Teil dessen, womit wir zu kämpfen haben, ist der Mangel an Tools. Wir haben viel über die Modernisierung des Prozesses und die Notwendigkeit gesprochen, dies zu tun“, sagte CEO Bob Jordan am Sonntag in einer internen Nachricht, über die mehrere Medien berichteten . Häfen und Verband der Hostessen.

Telefonleitungen und Systeme blockiert

Southwest wies Kunden von überfüllten Telefonleitungen weg und stellte fest, dass es Probleme gab.das System Ausgaben“ bei hoher Nachfrage.

Der Sprecher des Unternehmens, Chris Perry, sagte, dass die Online-Reservierungs- und Check-in-Systeme der Fluggesellschaft noch funktionierten, aber auch durch ein „ungewöhnlich hohes“ Verkehrsaufkommen auf ihrer Website gestört würden. „Wir werden so viele Kunden wie möglich auf der Grundlage des verfügbaren Platzes neu unterbringen“, sagte er gegenüber CBS News.

Southwest hat auch die Technologieprobleme verantwortlich gemacht, und die Gewerkschaft der Flugbegleiter, Transport Workers Union 556, hat der Fluggesellschaft vorgeworfen, zu dem Problem beigetragen zu haben, indem sie jahrelang zu wenig in Technologie investiert hat.

„Ein Mangel an Technologie hat dazu geführt, dass die Fluggesellschaft auf manuelle Lösungen und persönliche Telefonanrufe angewiesen ist und Flugbegleiter bis zu 17 Stunden am Stück bei Southwest Airlines in der Warteschleife sitzen, um nach ihrem Flug oder während sie versuchen, sich zu sichern, nach Hause entlassen zu werden Sicherheit“, sagte der Verband. „Ein Hotelzimmer oder das Wissen, wo ihr nächster Flug sein wird“, in der Erklärung, „Während Umleitung und Umplanung als Teil der Arbeit in der Luftfahrtindustrie verstanden werden, überwiegt das schiere Ausmaß des Scheiterns Die letzten Tage deuten darauf hin, dass man sich über viele Jahre der Verantwortung entzogen hat, in Technologie zu investieren, die helfen kann, viele Probleme zu lösen und umzusetzen, die Flugbegleiter und Passagiere gleichermaßen betreffen.“

Etihad und die Airline befinden sich in Verhandlungen über den Vierjahresvertrag.

— Mit Berichten von Elvie Zell und Kathryn Krupnick.