Juli 22, 2024

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Plan zum Start eines Raumfahrzeugs im Kennedy Space Center löst Kritik aus der Umwelt aus

Plan zum Start eines Raumfahrzeugs im Kennedy Space Center löst Kritik aus der Umwelt aus

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Verantwortliche von SpaceX hoffen, seine gewaltigen, 150 Meter hohen Starship-Super Heavy-Raketen bis zu 44 Mal im Jahr im Kennedy Space Center der NASA starten und landen zu können.

Aber Susan Palma, seit 40 Jahren in Titusville ansässig, befürchtet, dass die weitere Entwicklung am Kap den natürlichen Wasserfluss und den Salzgehalt der gefährdeten Indian River Lagoon weiter stören wird. Sie nahm am Mittwoch an einem Umwelttreffen über die möglichen Auswirkungen des Raumfahrzeugs teil und warnte mit einer schriftlichen Erklärung vor den Gefahren gefährlicher Stoffe und Tiere, die durch Luft-, Licht- und Lärmverschmutzung beeinträchtigt werden.

„Ich bin 2011 an den Fluss gezogen. Innerhalb von drei Jahren wurde mein Ufer von salzig zu tot. Und es ist immer noch tot. Es gibt kein Gras. Es gibt keine Pflanzen. Es gibt keine Seekühe mehr“, sagte Palma.

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„Es ist tot. Es ist braun. Es stinkt. Es ist trüb und schlammig. Das ist schon seit 10 Jahren so. Ich denke bereits darüber nach, rauszukommen. Wenn sie anfangen, das Raumfahrtzentrum zu erweitern, und das tun sie nicht.“ Um auf die Umweltauswirkungen zu achten, werde ich wahrscheinlich gehen.

Am Mittwoch veranstaltete das Radisson Resort am Hafen von Cape Canaveral zwei Tage der offenen Tür über die möglichen Umweltauswirkungen des superschweren Raumschiffs. Die Federal Aviation Administration sammelt Kommentare zum Plan von SpaceX, das riesige Raketensystem auf Pad 39A zu bringen.

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Eine Expertengruppe der Veranstaltung beantwortete individuelle Fragen an acht Stationen, die auf Werbetafeln im Sitzungsraum angebracht waren. Die FAA ist die federführende Behörde für die Umweltverträglichkeitserklärung. Weitere teilnehmende Bundesbehörden: NASA, US Air Force, Küstenwache, US Fish and Wildlife Service und National Park Service.

Am Donnerstag wird die FAA im Rahmen einer ähnlichen öffentlichen Sitzung zum Starship-Super Heavy von 18.00 bis 20.00 Uhr in der Debus Conference Facility im Kennedy Space Center Visitor Complex Kommentare sammeln.

Am Montag findet dann von 18 bis 20 Uhr ein virtuelles Treffen statt. Weitere Details:

  • URL vergrößern: https://us06web.zoom.us/j/89402979916
  • Zoom-Meeting-ID: 894 0297 9916
  • Optionale Kontaktnummern: 833-928-4608, 833-928-4609 oder 833-928-4610.

Die FAA sagte, dass das virtuelle Treffen „eine automatisch abgespielte Präsentation unter Ausschluss der Öffentlichkeit umfassen wird, in der der Zweck der Scoping-Meetings, der Projektzeitplan, Möglichkeiten für öffentliches Engagement, eine Zusammenfassung der vorgeschlagenen Maßnahmen und Alternativen sowie eine Zusammenfassung der Umweltressourcen beschrieben werden.“ Bereich.“

Zusätzlich zum Start schlägt SpaceX vor, Super Heavy-Booster und Raumschiffe auf Pad 39A und auf Drohnenschiffen im Atlantik zu landen; – Abschuss sehr schwerer Trägerraketen in den Atlantischen Ozean, mindestens 5 Seemeilen von der Küste entfernt; Aufenthalte von Raumfahrzeugen im offenen Ozean zwischen 55 Grad südlicher Breite und 55 Grad nördlicher Breite.

Beamte von SpaceX wollen auf Pad 39A einen superschweren Fangturm bauen, zusammen mit Einrichtungen vor Ort zur Treibstofferzeugung und -speicherung, einem Kühlturm, einer Luftzerlegungsanlage und einem Löschsystem, heißt es in einem Faktenblatt der FAA.

Die von der NASA im Jahr 2019 durchgeführte Umweltbewertung künftiger Starship-Super Heavy-Operationen ergab, dass Starts keine wesentlichen Auswirkungen auf die biologische oder physikalische Umgebung auf Pad 39A haben würden.

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SpaceX-Beamte hoffen außerdem, bis 2026 mit dem Start von Starship-Super Heavy-Raketen auf der Cape Canaveral Space Force Station beginnen zu können. Die Luftwaffe bereitet gemeinsam mit der NASA, der Federal Aviation Administration und der Küstenwache eine Umweltverträglichkeitserklärung für das Raumschiff vor.

Letzte Woche luden Besatzungen Teile des Starship-Startturms auf einen Lastkahn im Turn Basin im Kennedy Space Center der NASA, um sie zur SpaceX-Sternenbasis in Brownsville, Texas, zu transportieren.

Brad Whitmore aus Rockledge nahm am Mittwochnachmittag am Tag der offenen Tür teil. Er lebt in einem 105 Jahre alten historischen Haus südlich des Dorfes Cocoa und sagte, die dröhnenden Vibrationen eines SpaceX Falcon 9-Starts auf südöstlichen Flugbahnen könnten im vergangenen Jahr den Putz in der Decke und den Wänden seines Hauses gerissen haben. Er sagte, dass andere in seiner Nachbarschaft in der Nähe des Sees ähnliche strukturelle Bedenken äußern.

„(Die Häufigkeit der Starts) wird in Zukunft weiter erheblich zunehmen. Dazu gehört auch die Umstellung von überwiegend Falcon 9 auf mehr Falcon Heavies und größere Raketen wie SLS, Starship und Blue Origin“, sagte er.

„Falcon 9s können von ‚Man kann es kaum hören‘ bis zu ‚beben mein Haus‘ wechseln – meine Fenster zittern und zittern, und die Dinge auf meinem Schreibtisch zittern und bewegen sich“, sagte er.

Die neuesten Nachrichten von der Cape Canaveral Space Force Station und dem Kennedy Space Center der NASA finden Sie unter floridatoday.com/space.

Rick Neil Er ist Weltraumkorrespondent von Florida Today. Kontaktieren Sie Neal unter [email protected]. Twitter/X: @Rick Neal1

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