Lyft-Einnahmen für das erste Quartal 2022

Anteile Aufzug Es verlor mehr als ein Viertel seines Wertes im Handel nach Handelsschluss am Dienstag, nachdem das Unternehmen das Rampenlicht präsentiert hatte Ausrichtung des zweiten Quartals Er warnte Investoren, dass sie weiterhin für Fahreranreize ausgeben müssten.

Hier die Schlüsselnummern:

• Gewinn je Aktie: 7 Cent vs. 7 Cent erwarteter Verlust in Refinitiv Analyst Poll
• Erlöse: 876 Millionen US-Dollar gegenüber der Refinitiv-Prognose von 846 Millionen US-Dollar
• Aktive Reiter: 17,8 Millionen vs. 17,9 Millionen erwartet, pro FactSet
• Ertrag pro aktivem Passagier: Laut StreetAccount 49,18 $ gegenüber 47,07 $ erwartet

Für das zweite Quartal erwartet Lyft einen Umsatz zwischen 950 Millionen und 1 Milliarde US-Dollar. Die Wall Street schätzte 1,02 Milliarden US-Dollar pro StreetAccount.

Die Aktie fiel im erweiterten Handel um 27 % auf 22,50 $. Wenn sie dort am Mittwoch eröffnet, wäre das der niedrigste Aktienkurs von Lyft seit Oktober 2020. Der größte Konkurrent Überdas am Mittwoch Quartalsgewinne meldet, brach auch die Ergebnisse von Lyft ein und fiel nach Börsenschluss um mehr als 9 %.

Lyft meldete für das Quartal einen Nettoverlust von 196,9 Millionen US-Dollar gegenüber einem Nettoverlust von 427,3 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2021. Das Unternehmen gab an, dass sein Verlust 163,2 Millionen US-Dollar an aktienbasierter Vergütung und damit verbundenen Lohnsteueraufwendungen beinhaltete.

Der Ride-Hailing-Anbieter meldete 17,8 Millionen aktive Fahrer, was kaum an Schätzungen vorbeigeht. Es ist auch ein Rückgang gegenüber dem vierten Quartal, als Lyft sagte, es habe 18,73 Millionen aktive Fahrer.

Lyft hat während der Covid-Pandemie und der Erholung stark in Fahreranreize investiert, was sich auf die Finanzen ausgewirkt hat. Die Versorgung mit Fahrern schien sich stabilisiert zu haben, aber da die Gaspreise aufgrund des Krieges in der Ukraine Anfang dieses Jahres im ganzen Land in die Höhe schnellten, befürchteten einige Investoren, dass die Fahrer ihre Maschinen verlassen würden und die Unternehmen ihre Anreize erhöhen müssten.

Lyft sagte während seines Analystengesprächs, dass es im nächsten Quartal mehr in Fahrervorteile investieren wird, obwohl es glaubt, dass dies dazu beitragen wird, „einen gesünderen Markt voranzutreiben“. Wie viel das Unternehmen ausgeben wird, ist unklar.

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