Joby erhält die Genehmigung der FAA, kommerzielle Flugtaxi-Dienste zu starten

WASHINGTON, 26. Mai (Reuters) – Joby Airlines (JOBY.N) Am Donnerstag gab es bekannt, dass es die Zertifizierung der Federal Aviation Administration (FAA) erhalten hat, die es ihm ermöglicht, den kommerziellen Lufttaxibetrieb mit einem konventionellen Flugzeug aufzunehmen.

Obwohl die Zertifizierung die erforderliche Freigabe erteilt und ein bedeutender Meilenstein ist, muss die Fluggesellschaft noch zusätzliche regulatorische Hürden nehmen, bevor ihre fünfsitzigen Flugzeuge legal für Passagiere fliegen können.

Die FAA Part 135 Air Carrier-Zertifizierung gehört zu den drei entscheidenden behördlichen Genehmigungen für Jobys geplante Einführung eines vollelektrischen Lufttransportdienstes im Jahr 2024.

Diese Zertifizierung wird es Joby ermöglichen, elektrische vertikale Start- und Landeflugzeuge (eVTOL) als Lufttaxi-Dienst in Städten und Gemeinden in den Vereinigten Staaten zu betreiben.

Die FAA sagte, sie habe die Joby Part 135-Zertifizierung am 19. Mai ausgestellt, „nachdem sie den fünfstufigen Zertifizierungsprozess abgeschlossen hatten. Joby hat ein Flugzeug in der Zertifizierung, CIRRUS-SR22.“

Joby sagte, er plane, konventionelle Flugzeuge einzusetzen, um „Systeme und Verfahren vor dem Start des eVTOL-Zieldienstes für 2024 zu verbessern“.

Joby-Aktien schlossen 8 % höher.

Als Antwort auf eine Frage zu Jobys Aussage, dass die Genehmigung dem Zeitplan voraus war – wobei der Prozess ursprünglich für die zweite Hälfte des Jahres 2022 erwartet wurde – sagte die FAA, sie „plant keine Bewerber und kann nicht über ihren Zeitplan sprechen“.

Im Februar hatte ein experimentelles Joby-Flugzeug während eines Flugtests auf seiner Basis in Kalifornien einen Unfall, aber es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Anfang dieses Monats sagte die FAA, sie habe ihren Kurs bei der Genehmigung von Piloten für zukünftige eVTOL-Flugzeuge geändert, erwartete jedoch nicht, dass sie die Zertifizierung oder Betriebsgenehmigung verzögern würde. Weiterlesen

Joby meldete im ersten Quartal dieses Jahres einen Nettoverlust von 62,3 Millionen US-Dollar und kündigte Kosten im Zusammenhang mit der Flugzeugzertifizierung und dem frühen Fertigungsbetrieb an.

Zusätzliche Berichterstattung von David Shepardson in Washington und Aishwarya Nair in Bengaluru; Redaktion von Anil de Silva und Shri Navaratnam

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