Hackaday-Links: 4. Dezember 2022

Nun, das ist peinlich! Stellen Sie sich vor, Sie schicken einen milliardenschweren Rover auf den Grund eines alten Sees auf dem Mars, nur um es nach einem Jahr des Grabens durch die Felsen herauszufinden Vielleicht ist es gar kein See. Dies scheint der Eindruck zu sein, den Jezero Crater von Planetenwissenschaftlern bekommt, nachdem sie sich die Daten angesehen haben, von denen sie stammen Ausdauer Seitdem Landung genagelt In etwas, das wie ein trockener See aussieht, komplett mit einem Flussdeltasystem. Ein genauerer Blick auf das Sediment Ausdauer Die Probenahme zeigt viel des Minerals Olivin, das auf der Erde in der Nähe der Oberfläche selten ist, weil es leicht mit Wasser reagiert. So viel Olivin in der Nähe der Oberfläche von Jezero zu finden, weist darauf hin, dass es früher entweder nicht so viel Wasser war oder dass das Wasser hauptsächlich kalt war. Die Ergebnisse beschränken sich natürlich darauf, wo der Rover war, und das Schöne an Rädern ist, dass Sie woanders hingehen können. Aber wenn Sie auf klare Anzeichen gehofft haben, dass Jezero einst ein See voller Leben war, müssen Sie möglicherweise warten.

In anderen Weltraumnachrichten müssen wir zugeben, dass die NASA vor ein paar Wochen den Job im Podcast übernommen hat, weil sie den unglaublichen Standards von SpaceX in Bezug auf SLS-Startkits nicht gerecht wurde. Ja, der Nachtstart ist erstaunlich, aber nicht all diese internen Kameras wie die Falcon zu haben, hat uns irgendwie platt gemacht. Aber wir mussten uns gedulden, denn Die Bilder von Artemis 1 sind einfach umwerfend. Wir hatten keine Ahnung, dass die NASA Kameras auf den Sonnenkollektoren des Orion-Raumfahrzeugs installiert hatte, die ein bisschen wie ein Selfie-Stick fungieren und es dem Raumschiff ermöglichen, mit der Erde und dem Mond im Hintergrund im Vordergrund zu sein. Die Erde zum ersten Mal seit 50 Jahren wieder aus der Entfernung des Mondes zu sehen, war ein wahrer Genuss, und unseren Satelliten gleichzeitig ins Bild zu bekommen, ist ein riesiger Bonus.

Wir alle wissen, wie die algorithmischen Fluten von Nachrichten im Internet heutzutage auf und ab gehen, aber selbst wenn Sie es erwarten, kann es ärgerlich sein, wenn relevante Geschichten plötzlich in Ihrem Feed erscheinen. Wir haben nämlich diese Woche ein paar Geschichten über Elektroautos gefunden, die an Ladestationen schwer beschädigt wurden. Das erste war Ein Bericht eines Ford F-150 Lightning-Fahrers, dass ein Ladegerät in seinen Truck eingedrungen ist. Der Benutzer berichtet, dass er beim Einsteigen in eine Electrify America-Station in Oregon einen lauten Knall hörte, bevor der Charger und sein teures Auto starben, sodass er zur Reparatur zu einem Ford-Händler abgeschleppt werden musste. getrennt, Berichten zufolge hat ein Ladegerät von BC Hydro in Vancouver mindestens zwei Elektrofahrzeuge geliefert, von denen bei einem Reparaturgebühren in Höhe von 6.300 USD anfielen. Es gibt natürlich kein Wort über die Art des Schadens, und BC Hydro behauptet, der Verlader sei außer Dienst gestellt worden. Wir kommen nicht umhin, uns zu fragen, was uns die Gleichzeitigkeit dieser beiden Geschichten über den Zustand von Ladestationen im Allgemeinen zu sagen hat.

Auch aus „Ist das nicht seltsam?“ Dateien und Berichte erscheinen auf der ganzen Welt LED-Straßenlaternen werden plötzlich lila. Typischerweise leuchten die intensiven bläulich-weißen LED-Straßenlaternen in Orten wie Wisconsin, Florida, North Carolina, Kalifornien und anderswo in einem unheimlichen, aber wunderschönen Dunkelviolett. Als wir diese Geschichte zum ersten Mal sahen, dachten wir, es würde sich nur um ein Problem mit den Leuchtstoffen auf den COB-LEDs handeln, die möglicherweise verblassen und das grundlegende UV-Licht durchscheinen lassen. Und in der Tat, das ist die Schlussfolgerung, zu der diese Geschichte letztendlich kommt, zumindest für die Vancouver-Leuchten, die aufgrund von Hitzeschäden an einer Verzerrung der Phosphorbeschichtung zu leiden scheinen. Der Artikel geht noch weiter und macht laufende „Lieferkettenprobleme“ für das Problem verantwortlich, was ehrlich gesagt nicht schwer zu ergründen ist.

Können Sie das Auto schließlich in eine Salzsäule verwandeln? Nein, das können Sie nicht, aber wenn Sie in die Fußstapfen des Künstlers James Burdle treten, können Sie es vielleicht Reservieren Sie ein selbstfahrendes Auto mit ein paar Kilo Salz. James stellte fest, dass das Einkreisen seines Autos mit einer gestrichelten Doppellinie aus Salz das Auto glauben ließ, es könne durch die Barriere fahren, ohne sie zu durchbrechen. Also versagte das Auto einfach und blieb in den salzigen Kreisen. Wir würden gerne ein wenig tiefer darauf eingehen – es ist nicht klar, um welches Auto es sich handelt, aber es gibt einen Kommentar zu einem Vimeo-Video, das behauptet, es sei ein 2006er Seat Ibiza, was auch immer das ist. Der 16-Jährige wird wahrscheinlich nicht selbst fahren, also hat er wahrscheinlich Fahrspursensoren.