Der CEO von Ford sagt, dass 65 % der US-Händler dem Verkauf von Elektrofahrzeugen zustimmen

Detroit – etwa 65% von Ford-Motor Die Händler haben zugestimmt, Elektrofahrzeuge zu verkaufen, da das Unternehmen Milliarden investiert, um die Produktion und den Verkauf von batteriebetriebenen Autos und Lastwagen auszuweiten, sagte CEO Jim Farley am Montag.

Laut Farley haben sich etwa 1.920 der 3.000 Ford-Händler in den Vereinigten Staaten bereit erklärt, Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Er sagte, dass fast 80 % dieser Händler die oberste Stufe gewählt haben, um in Elektrofahrzeuge zu investieren.

Ford bot seinen Händlern die Möglichkeit, zu werden „EV Certified“ unter einem der beiden Programme – Mit einer erwarteten Investition von 500.000 $ oder 1,2 Millionen $. Händler auf der höchsten Ebene, die Anfangskosten von 900.000 US-Dollar verursachen, erhalten eine „Elite“-Zertifizierung und erhalten mehr Elektrofahrzeuge.

Ford, im Gegensatz zu seinem Crosstown-Konkurrenten General Motors, ermöglicht es Händlern, den Verkauf von Elektrofahrzeugen abzulehnen und weiterhin Firmenwagen zu verkaufen. GM hat Buick- und Cadillac-Händlern, die nicht investieren wollen, um Elektrofahrzeuge zu verkaufen, Aufkäufe angeboten.

Händler, die sich entscheiden, nicht in Elektrofahrzeuge zu investieren, können dies tun, wenn Ford den Zertifizierungsprozess im Jahr 2027 wieder aufnimmt.

„Wir glauben, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA einige Zeit in Anspruch nehmen wird, deshalb wollten wir den Händlern die Chance geben, wiederzukommen“, sagte Farley während der Automotive News-Konferenz.

Fords Pläne, Elektroautos zu verkaufen, sind seit dem Unternehmen ein Streitpunkt Teilte sein gesamtes Geschäft mit Elektrofahrzeugen Anfang dieses Jahres wurde es in eine separate Abteilung namens Model e. Farley sagte, der Autohersteller und seine Händler müssten Kosten senken, Gewinne steigern und den Kunden bessere, konsistentere Verkaufserlebnisse bieten.

Farley bestätigte am Montag auch, dass das Direktverkaufsmodell für den Autohersteller schätzungsweise Tausende von Dollar billiger ist als das traditionelle Franchise-System des Autoherstellers.

Die Analysten der Wall Street betrachten den Direktverkauf an Verbraucher weitgehend als gewinnsteigernden Vorteil. Allerdings gab es Wachstumsschmerzen TeslaWelche das Verkaufsmodell nutzt, wenn es um die Wartung ihrer Autos geht.

Fords aktuelle Produktpalette umfasst vollelektrische Fahrzeuge Ford F-150 Lightning Pickupund Mustang Mach-E Crossover und e-Transit Van. Es wird erwartet, dass der Autohersteller im Rahmen eines Plans, bis 2026 mehrere zehn Milliarden Dollar in die Technologien zu investieren, weltweit eine Vielzahl weiterer Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen wird.